Dystanse przelotowe czy przykręcane – co wybrać?

Czym są dystanse do felg i po co się je montuje?

Dystanse to elementy montowane pomiędzy piastą a felgą w celu zwiększenia rozstawu kół. Prawidłowy montaż dystansów felg:

• poprawia stabilność pojazdu w zakrętach,
• sprawia, że auto zyskuje bardziej agresywny, sportowy wygląd,
• pozwala na dopasowanie felg o innym osadzeniu,
• ułatwia zmieszczenie większego układu hamulcowego (większych tarcz i zacisków hamulcowych).

Ważny jest jednak odpowiedni dobór dystansów. Istotne są przy tym przede wszystkim grubość oraz rodzaj elementów. Dostępne są bowiem dystanse przelotowe i dystanse przykręcane.

Rodzaje dystansów – czym się różnią i kiedy się je montuje?

Dystanse zwiększają rozstaw kół o pożądany wymiar, który może mieścić się w przedziale od 5 mm do nawet 90 mm. W zależności od zakresu pożądanych zmian stosuje się różne typy dystansów. Czym dokładnie się różnią i jak je dobrać?

Dystanse przelotowe

Dystans przelotowy montuje się pomiędzy piastą a felgą, a całość skręca dłuższymi śrubami lub szpilkami. Dostępne są dwa główne rodzaje dystansów przelotowych: z kołnierzem centrującym i bez. Jeżeli ich grubość przekracza 6 mm, dystanse przelotowe wymagają własnego kołnierza centrującego. Wówczas bowiem zasłaniają kołnierz centrujący piasty.

Zalety dystansów przelotowych to:

• prosta konstrukcja i szybki montaż,
• niższa cena,
• niewielka masa.

Ich stosowanie wiąże się jednak z koniecznością stosowania dłuższych śrub, a przy większych grubościach może powodować mniejszą stabilność. Dlatego zakup dystansów przelotowych ma najwięcej sensu przy niewielkich zmianach rozstawu kół. Jest to rozwiązanie stosunkowo proste i tanie.

Dystanse przykręcane

Dystanse przykręcane wymagają bardziej skomplikowanego montażu. Najpierw przykręca się je do piasty auta za pomocą dołączonych śrub, a dopiero potem felgę do dystansu. Dystans przykręcany do piasty nie wymaga więc dłuższych elementów mocujących. To rozwiązanie stworzone do większych zmian w geometrii kół. Sprawdza się, gdy:

Zalety dystansów przykręcanych to:

• większa wytrzymałość śrub, bardzo pewne i stabilne mocowanie,
• możliwość stosowania dystansów o dużych grubościach (często od 20-22 mm wzwyż),
• brak potrzeby zmiany śrub w feldze,
• wysoka trwałość przy intensywnej eksploatacji.

Tego typu elementy są jednak droższe i cięższe, a ich montaż jest bardziej czasochłonny i skomplikowany.

Dystanse przykręcane zapewniają odpowiednią stabilność przy większych zmianach rozstawu kół.

Dystanse zmieniające rozstaw śrub

Przy omawianiu rodzajów dystansów do kół warto też wspomnieć o dystansach zmieniających rozstaw śrub. To rozwiązanie, które daje możliwość zastosowania kół o innym rozstawie od fabrycznego. Jest to rodzaj dystansów przykręcanych do piasty. Przy odpowiednim doborze i montażu zapewniają one taką samą stabilność jak inne dystanse.

Dystanse przelotowe czy przykręcane – jak podjąć decyzję?

Dobór dystansów kół zależy od Twoich potrzeb. W pierwszej kolejności uwzględnij grubość dystansu zależną od tego, jak bardzo chcesz poszerzyć rozstaw kół. Weź przy tym pod uwagę, że:

• optymalna grubość dystansu przelotowego bez kołnierza centrującego to do 6 mm;
• dystanse przelotowe z kołnierzem centrującym mogą być grubsze – do ok. 30 mm;
• przy większych grubościach zaleca się zastosowanie dystansów przykręcanych do piasty.

Ponadto znaczenie może mieć intensywność eksploatacji auta – jeżeli jeździsz dużo i dynamicznie, bardziej wskazane może być zastosowanie dystansów przykręcanych, nawet przy mniejszej zmianie geometrii zawieszenia.

Dystanse przelotowe – do jakiej grubości?

Przyjmuje się, że dystanse przelotowe najczęściej stosuje się przy grubościach do około 15-20 mm. Warto jednak pamiętać, że ich minimalna grubość zależy od wysokości kołnierza centrującego na piaście – dystans musi być na tyle gruby, aby osadzenie piasty w całości schowało się w jego wnętrzu. Przy większych grubościach, przekraczających 30 mm, konieczne jest już stosowanie bardzo długich śrub, co może negatywnie wpływać na sztywność mocowania; w takich przypadkach bezpieczniejszym rozwiązaniem bywają dystanse przykręcane do piasty.

Montaż dystansów do kół – o czym jeszcze pamiętać?

Prawidłowy montaż dystansów jest równie ważny co ich dobór – decyduje to o komforcie i bezpieczeństwie użytkowania. Efekty montażu dystansów mogą obejmować nie tylko bardziej atrakcyjny wygląd auta, ale też lepsze, pewniejsze prowadzenie. Kluczem jest jednak odpowiednie podejście.

Jeżeli szukasz wysokiej jakości dystansów przelotowych lub przykręcanych, koniecznie sprawdź naszą ofertę. Proponujemy szeroki wybór produktów dopasowanych do różnych wymiarów piast, rozstawów i pożądanych grubości. Zamów w sklepie online lub skontaktuj się, aby skorzystać z naszego doradztwa.